مقایسه چرخ آلیاژ آلومینیوم و چرخ فولادی

چرخ های موجود در بازار را می توان با توجه به مواد به چرخ های فولادی و چرخ های آلیاژی تقسیم کرد.

مزایای اصلی توپی فولادی فرآیند ساخت ساده، هزینه نسبتا کم و مقاومت قوی در برابر خستگی فلز است. با این حال، معایب توپی چرخ فولادی نسبتاً برجسته است، مانند ظاهر زشت، وزن زیاد، مقاومت در برابر اینرسی زیاد، اتلاف حرارت ضعیف و زنگ زدگی بسیار آسان.

چرخ آلیاژی دارای مزایای وزن سبک، مقاومت در برابر اینرسی کوچک، دقت ساخت بالا و تغییر شکل کوچک در هنگام چرخش با سرعت بالا است که منجر به بهبود عملکرد رانندگی در خط مستقیم خودرو، کاهش مقاومت غلتشی تایر، و در نتیجه مصرف سوخت کاهش می یابد. چرخ آلیاژی اتلاف حرارت خوبی دارد و می تواند نقش خاصی در کاهش حرارت سیستم ترمز خودرو، لاستیک ها و سیستم ترمز داشته باشد.

در حال حاضر، چرخ های موجود در بازار عمدتاً چرخ های آلیاژ آلومینیومی هستند.

سه بالا و سه پایین:

• راندمان بالا: راندمان کار بالا (ساختار فشرده، سرعت سریع)

• کیفیت بالا: محصولات با کیفیت بالا (پیکربندی وارداتی، سیلندر روغن فشار بالا، فناوری ثبت اختراع)

• سفتی بالا: استحکام قوی تجهیزات (ساختار چند لایه روی هم قرار گرفته، سیلندرهای اصلی دوگانه، نوع نفوذی سیلندر بالای مرکزی، کاهش ارتفاع تجهیزات و افزایش استحکام)

• خرابی کم: خرابی کم تجهیزات (پردازش استاندارد، کاهش عوامل انسانی)

• مصرف کم انرژی: مصرف انرژی کم تجهیزات (سرو هیدرولیک، دستگاه ذخیره گرمای اگزوز و سایر فناوری های صرفه جویی در انرژی)

• کم هزینه: هزینه کم استفاده از تجهیزات (عمر طولانی لوازم جانبی)